7 stvari koje serviseri bicikla odmah znaju o vama čim vide vaš bicikl
Sigurno ste na Fejsu već primijetili kako ljudi jako vole ispunjavati testove “U kojem gradu bi trebao živjeti?”, “Koja si ti životinja?” ili “Koji si lik iz serije Game of Thrones?”.
Kad bi naši serviseri mogli napraviti takav kviz on bi glasio: “Što tvoj bicikl govori o tebi?”.
Da, da. Svaki put kad nam u Rog Jomu dovučete svog limenog ljubimca mi o vama saznamo puno više nego vi mislite :)
Samo jedan brzi pogled iskusnog servisera dovoljan je da otkrije nekoliko sljedećih navika:
1. Vidimo koliko često čistite i podmazujete bicikl
Veću količinu zasušenog blata odmah primijetimo. I bilo bi dobro kad bi bicikl dobro očistili prije nego ga dovedete na servis. No manje količine zasušenog blata također se vide. To su one pod ramom koje su se skupljale mjesecima.
Uz prljavi bicikl odmah primijetimo i bicikl koji niste podmazivali ili ste previše podmazivali. I jedno i drugo je problem. Premalo masti dovodi do hrđanja lanca uslijed čega lanac puca, a previše masti nakuplja puno prljavštine pa dodatni teret stvara gužvu na lancu.
2. Vaš bicikl kaže nam gdje se vozite
Odmah vidimo jeste li vozili vani ili ste trenirali na trenažeru. Bicikli koji su puno na trenažeru često imaju nekako četvrtastu stražnju gumu. I bez obzira na to što bicikl iz trenažera izvodite van, morate i njegov lanac podmazati.
Također vidimo i razliku između bicikli koji se voze isključivo po cesti i onih koji vole šumovite terene.
To nam govore ostaci nečistoće, nismo ipak takvi genijalci :)
3. Vidimo koje brzine više upotrebljavate
Vjerovali ili ne, prljava kazeta i stražnji zupčanik vrlo jasno i to na prvi pogled odaju stručnom serviseru koje brzine više ili manje koristite.
Po razbijenim zubima zupčanika kazete odmah vidimo jeste li “razbijač brzina” i koje brzine više volite upotrebljavati.
4. Istrošene pedale, vrijeme je za nove čepove
Kada vidimo jadne pedale nekog cestovnog bicikla jasno nam je da vlasniku trebaju novi čepovi na biciklističkim cipelama.
Znamo da mijenjanje tih čepova nikome nije prioritet, ali istrošeni čepovi utječu na to kako se pedala ponaša.
5. Trebate podešavanje bicikla
Kod cestovnih biciklista puno nam odaje i sljedeće: istrošenost traka za volan baš kao i položaj sjedala.
Istrošenost trake na volanu pokazuje gdje vam je najudobnije držati ruke kada vozite i je li vam lula volana predugačka ili prekratka.
No i sjedalo koje je postavljeno previše naprijed može izazvati bolna leđa.
U oba slučaja, potrebno vam je podesiti bicikl za udobnu vožnju.
6. Ne upotrebljavate prednju kočnicu
Kočite samo sa stražnjom kočnicom? Mislite li da ćete pasti na glavu ako zakočite prednjom kočnicom?
Kada vidimo vašu prednju kočnicu točno to znamo o vama. Kako? Pa prednja kočnica vam je netaknuta, a stražnja je istrošena.
A kada kočite trebali bi istovremeno upotrebljavati i prednju i stražnju kočnicu.
7. Ne iskorištavate suspenziju kako bi trebali
Loše postavljena suspenzija je naravno boljka velikog broja brdskih bajkova.
Prednji i stražnji amortizeri obično imaju gumeni prsten koji ukazuje na to koliko su suspenzije “upile” udarac.
Ono što događa kod loše postavljenih amortizera je zaustavljanje prije samog udarca što znači da suspenzije ne obavljaju posao do kraja.
One bi se inače trebale postaviti prema težini biciklista kako bi bicikl, pogađate, išao puno brže.
Što vam preostaje nakon ovog teksta?
Dovezite nam svog ljubimca na dva kotača u Rog Jomu na pregled. I da, jesen je najbolje vrijeme za to :)
Nema proljetnih gužvi i možemo sve na miru lijepo pogledati i posložiti.
